何小鹏的小鹏批量打造“女性机器人”?

作者 |由山竹制造|继锌行业自制新汽车兴起后，AI Day这个有点互联网味道的科技大会也随之进军汽车行业。在此之前，车企的角色常常被定义为集成商。那时，软件定义汽车还没有出现，人工智能还有很长的路要走。直到近年来，越来越多的车企将精力投入到软件开发上。富裕的汽车公司开始转向这项技术。他们甚至成为了互联网厂商的动力。他们想要投资并做一些热门的事情。例如，人形机器人。日前，在小鹏汽车AI Day上，他向小鹏汽车展示了第二代钢制人形机器人，它能像猫一样走路，像真人一样。很多网友询问是不是像几年前的特斯拉一样，用“皮人”冒充人形机器人。小鹏汽车人形体内是否藏着一个人机器人？小鹏汽车发布会后，关于这个问题的讨论不胫而走，引发网络热议。就连小鹏本人第二天也不得不出面澄清：没有藏人，他们是机器人。在这场争议不断发酵的同时，大家都知道小鹏汽车计划打造一款可以像猫一样行走的女性人形机器人。不过，小鹏表示，他们真正想创造的是“智人”。 01 为什么一定要人形？了解小鹏汽车的人都知道，小鹏汽车自2020年12月收购Dogotix后，就开始进军机器人领域。说起小鹏汽车，很多人都听说过Duogo机器人的创始人。他就是赵同阳。公司被小鹏汽车收购后，赵同阳也加入小鹏汽车，负责小鹏汽车的机器人业务。直到2023年人形机器人浪潮到来，赵同阳才辞职创业并创办了另一家很多人熟悉的机器人公司——中清机器人。被小鹏汽车收购后，多果机器人更名为鹏星智能，并发布了多款机器人。不过，早年鹏星智能主要专注于四足机器人领域，制作机器狗、机器马。它生产的四足机器人更像是富人的玩具。为什么不在这些人中制造人形机器人呢？何小鹏给出的解释是，“因为我认为双足人形机器人不够可靠和稳定，而且人形机器人的智能不会很快出现，而四足动物可以提供陪伴和娱乐，所以从一开始我们就决心要做四足机器人。”何小鹏已研制出五代四足机器人。在建造四足机器人的过程中，小鹏并没有想过建造其他形式的机器人，因为此时，他意识到四足机器人ped机器人没有手，这是一个大问题。他还给小鹏打了一个不恰当的比喻，大致意思是：如果一个人遇到意外，失去了手或脚，如果有选择的话，大多数人都会选择失去脚，这证明了手的重要性。 最初从互联网领域进入汽车领域的何小鹏也有很多想象力。在四足机器人的基础上，他想到制作一只机器大象，并将大象变成一只机器手。他还想过制作一匹机器马，并将马变成一只机器手。后来，这些想法都被否定了。然而，小鹏早就思考了另一个大多数人没有思考过的问题：为什么自然界中没有长臂的四足动物？当他将小鹏的四足机器人带入家庭环境后，小鹏发现这样的四足机器人无法转身。由于机器人不像动物一样有柔软的身体，所以它可以轮到我时，我总是会击中要害。这是人们不能接受的。正因为如此，他最终决定制造一个人形机器人。于是就有了第一代人形机器人PX5，它是小鹏汽车在2023年10月的1024科技日发布的。说起来，这款Q版的小鹏PX5是由尚未及时辞职的赵同阳开发的。 02 三大模型，小鹏打造“智人”？时隔两年，小鹏汽车第二代钢制人形机器人终于亮相。此前，小鹏汽车还在2024年小鹏AI日发布了一代钢铁人形机器人。同样在2024年，小鹏汽车正式将2019年持续至今的1024科技日更名为小鹏AI日。不知道这个灵感是否来自于特斯拉。今年发布的钢铁人形机器人后来受到黄仁勋的青睐，并被带到了 CES 2025 的舞台。当时，谁都无法想象下一代钢铁人形机器人el 将获得性别特征并学习走秀，以女性人形机器人的身份出现在今年的小鹏人工智能日的舞台上。小鹏汽车这一代人形机器人最大的特点就是“拟人化”。在舞台上，也有种梦回特斯拉AI日“皮人”的感觉。当我看到这个人形机器人的剪辑视频后，我不得不问一线的媒体老师：这是一个真正的人形机器人吗？后来，为了证明这个人形机器人的真实性，他第二天就将小鹏钢腿的皮肤和肌肉原位切开。他还比喻了《让子弹飞》中“只有吐肚子才能证明自己刚刚吃了一碗面”的“自证清白”场景。当“赤脚”铁走在entablado上时，观众报以热烈的掌声。至于小鹏机器人团队是如何把这一代机器人做得如此“拟人化”，何小鹏从以下七个技术角度解释了科学与工程穴位：人形脊柱。肌肉，小鹏机器人团队为这一代机器人设计了人形肌肉，让它可以胖一点，瘦一点，有不同的身体姿势； Hanoid Skin，小鹏汽车机器人团队为这一代机器人设计了全覆盖灵活性，内置触觉传感器；头部3D曲面显示器，采用了Apple Pro的3D曲面显示器，Apple Pro内置视觉传感器、鱼眼摄像头、毫米波雷达、惯性导航等一系列传感器，可实现听、说、看、表情等功能；类人肩膀，肩胛关节有4个自由度，可以实现挺胸、伸展肩膀等人体变化；像人的脚一样，增加了脚趾的被动自由度，这也是现场仿人机器人能够轻柔行走甚至行走的关键；小鹏机器人团队创造灵巧之手d 本代机器人直径仅为16mm的和谐关节，实现单手22度自由度。此外，这一代机器人还内置了汽车无法使用的全固态电池，以及由三颗图灵AI芯片提供的2250tops算力。更重要的是，他还在这一代hums.anoid机器人中使用了与小鹏汽车同源的VLA和VLM模型，并专门为其开发了VLT模型。据小鹏解释，“VLT是机器人自动行动的主机，相当于机器人的‘慢大脑’，通过思考、决策、任务分解，帮助机器人确定下一步要做什么。”在三个大型模型和一系列人形设计的加持下，小鹏机器人团队想要拥有不同的体型和不同的性别。何小鹏用钢铁和汽车做比喻：“就像你可以选择不同的颜色和内饰一样买汽车的时候，以后买机器人的时候也可以选择买女机器人。它的头发会有多长？回来后可以穿什么样的衣服？能完成什么样的工作……”在装配会上，何小鹏也被称为这样的机器人“智人”。03明年量产，但没有螺丝。在这次活动中，小鹏反复强调钢铁处于科研阶段。是的，尽管他割破了小鹏的皮肤，证明舞台上行走的钢铁是一个真正的机器人，但它仍然不是量产模型。不过，他仍然给出了相当明确的希望，希望商业化：这次发布的钢是最终的预研版本，这个版本之后还有很多能力可以转化；预计明年第一季度末和第二季度达到量产阶段，进入量产阶段。openg绝对不会进工厂来驱动turnilyo。两年前，小鹏认为人形机器人最容易进入的场景是在工厂里驱动螺丝。然而，尝试了一年多后，他拒绝了小鹏的这个答案。他给出的理由是：“如今的人形机器人最难做到的就是灵巧性。人形机器人进入工厂后，惊艳的手就会被毁掉，代价是一个国内工人多年的劳动。因此，进入工厂打螺丝已经不再是人形机器人的首要任务，至少在中国是这样。那么，人形机器人进入的第一个业务场景是什么？何小鹏给出的答案是三个“向导”：导游、导购、寻人（前台）引导、连队巡逻）。其中，这三个“引导”场景与我们期望的人形机器人的能力相去甚远，人们可能会有些失望，但我们必须承认，无论是为了效率。效率考虑或安全考虑，三个“准则”+情感价值，或许是人形机器人落地的第一个重要点。然而，即使在这些简单的情况下实现应用程序仍然不容易。他希望这一代钢铁可以不用遥控器使用，只能用语言教人，或者用材料培训，这样就可以在小鹏汽车展厅向买家讲解新车功能，提供导购、工厂参观等。他还给了小鹏一个预期的数字：他预计，未来经过训练，2个人7个人形机器人就能完成原本需要10个人的工作。值得注意的是，人形机器人已成为小鹏汽车内部的主导项目。何小鹏亲自参与。里面有10个团队、20多个部门、1000+人，推动明年铁的量产。让我们从另一个想法开始：百事可乐最近我们编辑人形机器人致远拍摄一系列非业内的广告片。未来还会有内衣品牌联系Iron Iron，聘请这个女性机器人拍摄一系列内衣广告吗？返回搜狐查看更多