能够与昂贵的品牌竞争。 Zekr 9X测试驱动器的经验?

Zekrch 9X据说是“ Hangzhou Bay Cullinan”。这个标题足以描述其光环。在大型SUV市场中，Nio ES8熟悉和理想的L9都对家庭用户有偏见，而Zekr 9X更偏向于定位业务奢侈品，其风格是针对Range Rover和Cullinan等行政豪华汽车的基准。 [·1·外观和内饰的简要说明：外观和光环已满，世界上唯一的两个配备了Naim Audio] Zekrch 9X外观设计是正方形的，可以通过大容量，高姿势和准确的比例产生强烈的视觉压迫感。总的来说，它不会像大多数新力量那样追求最终的精简或未来感，而是更接近传统的奢侈品，并遵循“旧金钱风格”的路线，这是Isaan低调和平静的路线，但不能尽快忽略它。 因为音频范围可以使您成为汽车。世界上仅有的两年Zekr 9x配备了NAIM音响系统，另一个品牌是Bentley。对于本特利来说，这是一个可选的调整，价格高达100,000元。 Zekr 9X目前是售前汽车预订权，并配备了该发言人的标准。整个汽车都配备了32位顶级扬声器，超过了本特利的数字。它采用了Atmos 9.2.4.8的全景场的布局，低频是深度和强大的，中频是透明且自然的，高频是清晰而不苛刻的，并且音乐非常放置。 作为六座SUV，Zekrch 9X也实用了。 Pintuan的后门有一个较大的开口，对于进出第三行的乘客来说，进出非常方便，姿势优雅。 [·2·稳定性是针对库里南的基准，所有功能都是针对Range Rover的基准标准的] 这款新车建于900V高压建筑上，支持6C超快速充电，CLTC纯电动范围为380公里，综合范围为1200公里。在权力方面，新车的加速度最快为000元，仅为3.1 s。罕见的是，快速加速器对身体有着非常线性的感觉，没有突然的感觉。 Zekrch 9X Road的稳定性是针对Cullinan的。整个系列都配备了封闭的双腔空气悬架 +双阀CCD电磁振动的吸收。中国品牌发射器和接收器的48V活动轴稳定，与劳斯莱斯·库利南（Rolls-Royce Cullinan）相同。当车辆转弯时，系统可以主动将悬架抬起并压缩到一侧以抑制卷卷，从而使身体的姿势稳定。 当高速巡航时，底盘充满了沉重的感觉，道路上的细微振动几乎完全隔离了。尽管这座城市正在行走和停止，但悬架可以正确控制纵向俯仰，并他略微点头。 Zekrch 9X的全地形能力是针对Land Rover Ranger的基准标准的。新车提供了全地形模式。在活动期间，我们进行了简单的测试并经历了它。我们在山路和泥泞的道路上开车。电子系统的干预是最新的。车轮Mayalways紧绷，易于完成和平静。 [·3·摘要] Zekrch 9X不仅是“高调节和出色的成本性能”，而且还具有与Aura，质地，机械质量等方面与豪华产品竞​​争的力量。尽管该品牌与奢侈品牌混合在一起，但这不再是唯一的决定性因素。 Zekrch 9 X获胜是什么？市场将提供答案。