花2000万购买飞机壳？ WU的专家：只有超过2000万个?

早晨凌晨6点，达利安港（Dalian Port）的探照灯通过了生锈的钢巨兽（The Rusty Steel Giant Beast） - 这是1999年的“航空母舰壳”（Prircraft carrier Shell），现在有一个“ 16”船体数量在南中国海挥舞着。乌克兰人的专家现在宣布了韦斯特（West）嘲笑为“购买废铁中的2000万美元”的交易：“只有四台机器值得！”涉及二十年的军事案件中，有多少未知的战略智慧被隐藏了？ 1。1998年在尼古拉耶夫港口的黑海赌博桌上令人震惊的赌注。苏联倒闭后的冷空气爆炸了未完成的瓦里亚格。乌克兰的废铁售出了68％的巨型船只。一旦美国中央情报局特工离开，中国商人徐Zengping进入了Marketado，并检查了他的后卫，他在地面上购买了一个“海上赌场”的外壳，但实际上是针对40岁的红色海军Sovy的40年历史的Soviers飞机。看看这笔交易的风险：美国人放弃了大棍子，迫使乌克兰打破光雷达，导弹和电源系统，甚至蒸汽管道都被用乙炔切成碎屑。但是他们错过了同一件事 - 在飞机上刻有的结构结构比任何图纸都要贵。当考古学家选择化石恐龙时，中国工程师希望这种“情节”带来领先的苏联船舶劳动技术。 2. Rashomon对机器的怀疑扩展了整个文本 四个TV-12涡轮机中的争议是“间谍阴影”的真实性。乌克兰人的专家坚持认为，该机器的成本超过8000万美元，但达利安造船厂大师召回：当机舱于2002年开放时，仅保留了锅炉，而大型竖井则损坏了三个部分，并且控制系统固定在酸液液体上。这些“地狱事务”是一件很棒的事情 - 美国人认为主要秘密已被删除，但他们确实如此不知道飞机结构本身就是一本书 - 对此的研究。 最神奇的是反向工程。苏联设计的原始滑动跳跃甲板是12度。我们强迫它通过数千次空气隧道测试将其调整为14度，J-15起飞的重量增加了20％。这个两个度的空间足以在南中国海携带Dalake Eagle Strike-12反舰队，该导弹超过四个机器。 3。从数千英里之外回家的技术代码 为期627天的旅程拖曳可以称为“ West Travel”的现代工业版本。土耳其海峡的困难，爱琴海的风暴和马六甲的珊瑚礁在谋杀中都隐藏在谋杀案中。希腊船长的导航日志写道：“中国人每天都像照顾婴儿一样衡量船体的压力，因为担心空壳会掉落。”这是维持飞机结构完整性并允许S的温和性UB随后的调查和调查，以防止绕行十年。 当Varyag终于进入达利安港口时，西方军事观察员仍然被认为是个玩笑。他们不希望这一堆“废铁”包含船体亚木板载体，飞行甲板负载参数和机库升降机布局的金色载体制造代码。这些带有卢布的体验击中了中国飞机行业的快进纽扣。 4。涅rv的战略国际象棋眼睛 当2012年发射借用援助船时，五角大楼将军被愚弄了。与美国价值130亿美元的福特级相比，我们使用了2000万美元使用整个飞机行业。更残酷的是人才培训 - 通过更新项目，中国根据飞机，甲板调度和飞机设计师培训了第一代飞行员。 “种子玩家”已成为山东和福建船的支柱。 让我们看一下Curr南中国海的局势：援助船在整个西太平洋带来了J-15，而福建船的电磁弹射器向天空派出了一架攻击11无人驾驶飞机。当时被嘲笑的“空壳交易”现在已经成为保护该国门的大钢墙。乌克兰专家是正确的 - 某些投资的价值从来没有在现有帐户中，而是未来的明星和海洋。 没有说出深海和天空的答案 虽然有些人仍在追求发动机，如果发动机价值2000万，但借用船的轨迹在地球周围徘徊了38次，基于山东船 - 基于航空公司的团队摧毁了该岛的第二链，而福建船甲板甲板保护 - 基于飞机的飞机代码。这些巨型钢制船的咆哮长期以来一直是二十年前的误解和怀疑。 历史将证明越过Bosphorus海峡的锈船不仅是Sta飞机梦幻架的rting点，也是打开深蓝色门的金钥匙。下次您看到J -15从骗子飞行时，别忘了 - 银翼正在写自己飞机的载体传奇。回到Sohu看看更多