Byd Seagull AEB的经验。尽管海鸥很小，但它可以进?

大多数人花费70,000或80,000购买一辆小型汽车，主要是为了便宜，可以携带它。主动安全的要求不多，而且在智能方面，它更加奢侈。但是Byd Seooou告诉所有人，任何说汽车都需要妥协的人，我们想要这一切！ 一旦我们搬到2025年，BYD就发布了一种国家驾驶方法，“每个人都应该分享良好的技术。”即使是家庭中最小的豪伊（Haiou）也发行了一个模型。 [·1·主动安全] 首先是安全的积极方面。我们在车道上结合了通常的事故。前车还在，海鸥速度达到100公里/小时。当理解系统检测到前面的障碍时，AEB可以及时干预并连续停止。另一个困难的事情是，海沿着前车行驶，并驾驶100公里/小时。当他找到一个固定的假车在前面，突然被吸引到前面。 HAIOU检测系统迅速准确地识别出固定的假汽车，而AEB则随着时间的推移而停止。 面对静态障碍，海鸥的理解系统非常快地认识到它。尽管前车突然“消失了”，但它可以迅速在道路上获取信息，并可以迅速抵抗AEB，避免了当天至今的许多不必要的事故和碰撞。 [·2·停车帮助] 其次，Seagull在停车帮助方面还具有良好的性能。认识到Haigu停车空间的倾斜训练空间非常准确，并且每个步骤操作的逻辑也非常清楚。尽管整个过程的效率不是很高，但最终停止的位置和角度是完美的。 此外，海鸥还可以实现飞行员的高速帮助，并升级整个SR渲染。此外，Haiou也是配备了直接轮胎压力监测系统，哨兵和夹具模式。与同一级别的模型相比，Haiou具有超过智能调整水平的优势。 [·3·摘要] 不要以50,000或60,000元的价格低估购物车。尽管海鸥很小，但它确实具有许多安全/技术调整。此外，由于累积了710,000辆明智的驾驶车辆和4400万公里的太阳驾驶数据，Seagull还具有继续改变的能力。安全调整的价格不会有所不同，但每个用户都应享受。